交通大爆发!张家港即将开启区域铁路时代!
2020-11-26
迷路高羊
来自江苏
张家港大港城
年底到了张家港好消息一个接一个来报到!最劲爆的莫过于张家港将迎来区域铁路啦~赶紧看、别错过!11月24日下午苏锡常三市交通运输部门在无锡共同签署 苏锡常综合交通运输一体化发展 战略合作协议 协议涉及一系列劲爆交通规划!01劲爆交通规划 1构建区域铁路(轨道)网协议中说,协同研究苏锡常区域铁路(轨道)交通“一张图”,加快推进江苏南沿江、盐泰锡常宜等铁路建设,加快开展苏锡常都市快线、泰常宜铁路前期工作,开展苏州-张家港线(苏虞张线)市域(郊)铁路、硕放机场-张家港线(无锡S4号线)、锡虞线(无锡S3号线)相关规划研究,争取早日开工,同步推进铁路轨道多网融合工作。02劲爆交通规划 2加快实施公路互联互通协议中说,共建区域高速网,协助推进沿江高速公路改扩建、沪宜高速S48(锡太)等前期和建设;共同强化国省道互联,加强G346改线等干线公路规划建设,力争实现快速化衔接;共推普通公路互通,加快章卿路等普通公路(断头路)对接方案研究。共同推进农村公路建设。联合打造共创机制,共同推进环太湖四好农村公路全国示范路建设。03劲爆交通规划 3促进区域航空协同发展协议中说,围绕打造航空强省目标,加快完善区域内机场布局,推进机场规划建设,加强机场集疏运体系建设,共同构建江苏南部地区机场群。04劲爆交通规划 4共同推进公共交通发展协议中说,以问题和需求为导向,强化苏锡常毗邻区域公交发展,加密毗邻线路,统一规划、实施,刷卡优惠互认,完善场站和专用道路等配套设施,支撑毗邻公交健康发展,满足毗邻区域群众出行需求。协调解决机场异地出租车运营问题。近年来,张家港与江阴、常熟之间的联络更加密切并且还有公交车可以直达啦~江阴至张家港毗邻公交线路为推进长三角一体化进程,近日,经无锡、苏州两地交通运输部门协商,一致同意江阴至张家港毗邻公交线路试运营(江阴市城镇公交222路延伸至张家港李巷公交首末站,张家港市公交35路延伸至江阴市新桥客运站)。江阴市城镇公交222路延伸至张家港李巷公交首末站1、线路走向:城镇公交222路由江阴客运站始发,按原线行驶至新桥客运站后,经东环路—新塘路到达张家港李巷公交首末站。 2、线路站点:新增“康宁小区站”、“东方花苑北门”、“张家港李巷公交首末站”。 3、线路班次:试运营期间,江阴新桥客运站至张家港李巷公交首末站,日发4个班次,运营班次时间可至新桥客运站查询。 4、线路票价:江阴新桥客运站至张家港李巷公交首末站,票价为1元张家港城市公交35路延伸至江阴市新桥客运站1、线路走向:张家港城市公交35路由港城汽车站始发,按原线行驶至李巷公交首末站后,经新塘路—东环路到达新桥客运站。 2、线路站点:新增“东方花苑北门”、“康宁小区站”、“新桥客运站”。 3、线路班次:试运营期间,张家港李巷公交首末站至江阴新桥客运站,日发6个班次,车厢内已公布运营班次时间。 4、线路票价:张家港李巷公交首末站至江阴新桥客运站,票价为1元。常熟至张家港毗邻公交线路344路公交车344路为毗邻公交由张家港鹿苑中转站开往常熟福山,为方便常熟地界海城路沿线居民出行,前期由常熟公交提出优化建议,经实地勘察,自8月1日起,对344路线路走向进行优化调整(详见附图),具体如下:一、核定线路走向:鹿苑中转站—S338省道—三爱福路—海城路—福山站;二、优化后线路走向:鹿苑中转站—S338省道—海城路—福山站;三、取消停靠站点:三爱福路上“七峰新村”站点;四、新增停靠:海城路上“红光、北堡里”站点;附图:344路线路优化示意图希望项目早日建成张家港生活也将更加便利一起期待更美好的张家港!来源:江南晚报
本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系:18151130117(同微信)删除!